7月29日，一名小女孩在浦源村鯉魚溪景區舉包養起鯉魚燈。
炎炎夏季，福建省寧德市周寧縣紫云山之畔的浦源鎮浦源村天氣惱人，一灣清溪依山勢彎曲穿村而過，溪中近萬尾五包養網比擬彩斑斕的鯉魚怡然自得，舒服發展，故而得名鯉魚溪。時價暑期游玩淡季，浦源村內游人川流不息，溪中鯉魚聞人聲時聚時散，妙趣橫生，引得游客們立足欣賞，嘖嘖稱奇。
相傳南宋末年，遷居于浦源村的鄭氏先祖開端在溪中放養鯉魚，并制訂村規平易近約維護溪中之魚。800余年來，浦源村平易近與溪中鯉魚協調相處，愛魚護魚的傳統蔚然成風，歸納著“人魚同樂”的奇特人文景不雅。2013年，浦源村被列進第二批中國傳統村名錄。
近年來，周寧縣充足發掘浦源村鯉魚溪文明底蘊，慢慢實行古村維護補葺工程，建成百畝荷塘、水幕光影秀等特點游玩景不雅，打造了鯉魚溪畫院、風俗館、魚博館等一批文旅新場合，以不竭立異的文旅新業態激起村落復興新活氣。
2023年，鯉魚溪景區招待游客112萬人次，同比增加9.6%，游玩收包養網排名進達6.27億元。
新華社記者姜克紅攝
原標題：給群眾健身做指導 這個“草根”跑團攬了新活
“明天晨跑主打一個陪同，大師都別跑太快啦。”哪怕是在冷潮來臨的日子里，楊江華也會在凌晨六點半準時點名后帶著跑團成員出發。
楊江華家住河北省唐山市豐南區，在2019年發起成立了以本身名字定名的“江華跑團”。他畢業于沈陽體育學院，讀體育教導專業，還曾是國家二級運動員，但按老婆于明珠的說法包養網，過往良多年里“他可沒有那么自律”。
“任務成家后他漸漸發福，身體也出現問題。”于明珠說包養網，“后來，還是經常跑步的鄰居帶動了他包養，才有了這個跑團。”
“鄰居天天在固定時間跑步，狀態特別好，我打心底羨慕。”楊江華告訴記者，運動的信心被激發后，他也開始跑步，但由于當時身體狀態欠好，只能從兩公里跑起。
路跑的過程中，楊江華身體逐漸恢復，技術上也精進良多，更結識了良多跑友。時間一長，這樣一支幾十人的零碎隊伍變得越來越專業，不僅在當地進行訓練，還開始在多地參加馬拉松、山地越野、人車定向賽等。
“跑團成員連續幾年在外參賽，收獲成績的同時，也感觸感染到了賽事的專業性和分歧城市的運動文明。”跑團成員李金偉說，“這樣一支身邊的運動社團，讓大師在任務生涯之外收包養網獲了良多。”
今朝，該跑團成員已經超過100人。憑借專業系統的訓練和較好的保證才能，跑團內部佼佼者層出不窮，威海國際鐵人三項賽、崇禮168越野賽等賽事，都有跑團成員斬獲佳績的好新聞。
在盡能夠多帶動和發掘身邊親友參與運動之外，“江華跑團”的成員們還把眼光聚焦在了公益任務上——在處所相關部門支撐下，跑團隊員屢次承擔唐山當地及周邊地區賽事的記分員、次序維護員、賽事保證等志愿服務任務。
本年53歲的跑團成員楊成局說：“我經常參與各類賽事的志愿服務任務，在為各地參賽的運動員服務的過程中，不斷積累跑步方面的技術和經驗，盼望能為更多跑者供給服務。”
“跑團里良多隊員都有社會體育指導員的成分，經常會給健身者指包養導。本年我們攬了新活，舉辦了年夜眾跑者訓練營，幫助通俗跑者科學運動，盼望將安康和快樂帶給更多人。”楊江華說。
唐山市體育局局長李全平易近介紹，近年來當地群眾體育事業的發展，吸引了越來越多群眾參與到運動中來，路跑這種簡單易行的運動，普及和推廣范圍持續加年夜。“我們正通過建強體育社會組織、攙扶這樣的‘草根’社團，帶動專業性、組織性較強的志愿團隊的發展，有用彌補活動組織、志愿服務、科學指導的短板，讓更多參與體育運動的群眾受害。”他說。（新華社記者楊帆、鞏志宏）
近日，在海拔3300米的四川省阿壩州壤塘縣國民病院手術室里，溫州醫科年夜學從屬眼視光病院醫學部主任徐包養栩，正率領醫務職員停止術前預備任務：調換手術服、檢討裝備、裝備藥品……
此時的術前等候區內，壤塘縣國民病院的大夫曾經對幾名白內障患者停止了信息核對，并完成最后的術前檢討。
很快，一臺臺手術開端有條不紊地停止，消毒、包養麻醉、手術、涂抹防沾染藥膏、貼紗布……
這是溫州醫科年夜學從屬眼視光病院此次不遠千里，奔赴壤塘縣國民病院展開“壤塘光亮行”運動的一幕，在為期五天的包養時光里，共有105名本地白內障患者經由過程手術，重見光亮。
在壤塘縣國民病院手術室走廊里，剛做完手術的81歲躲族群眾臘州向主刀大夫徐栩連連稱謝：“感激溫州的專家這么遠來輔助我們，讓我有了復明的盼望；以后眼睛能看見了，不論出行仍是干活都便利了。”手術勝利后，臘州的言語中重燃對生涯的信念。
在為期五天的時光里，徐栩還為一名患者停止了青光眼白內障結合手術，這是在壤塘縣內完成的首臺青光眼白內障結合手術，今朝病人眼壓已恢復正常，目力顯明晉陞；在徐栩的領導下，壤塘縣國民病院的大夫何燕還自力完成了一臺超聲乳化白內障手術，成為壤塘“外鄉”大夫的“首例包養”。
“盼望今后還能有包養機遇向溫州的專家進修，進步本身的營業程度，讓更多白內障患者重見光亮。”何燕表現。
據清楚，浙江溫州從2013年起對口聲援壤塘，一直依照“中心請求、浙川安排、壤塘所需、溫州所能”的幫扶準繩，深刻展開精準幫扶和一起配合交通，醫療幫扶就是主要的一部門。
壤塘縣委書記王甲表現，溫醫年夜醫療隊屢次組團到壤塘展開公益運動，是組團式醫療幫扶的主要彌補，讓壤塘群眾享用到高東西的品質的醫療辦事，不只推動了對口聲援任務，更表現了“溫壤一家親”的深摯友誼。
據清楚，壤塘縣一向有白內障高發的情形，曩昔本地病院并無大夫把握白內障手術技巧，請外埠專家來本地，或許患者到外埠做手術，本錢都很高。現在，溫醫年夜醫療隊不只屢次組團到本地展開公益運動，還經由過程按期舉行培訓班，接受壤塘縣病院大夫進修進修等方法，為壤塘培育了一大量醫療技巧人才。
看到患者和家眷臉上顯露幸福的笑臉，溫壤兩地大夫加倍果斷了信念，徐栩表現，將來溫醫年夜從屬眼視光病院將持續努力于壤塘縣醫療技巧的成長，培育更多高程度人才，讓壤塘群眾在家門口就能享用高東西的品質的眼科醫療辦事。
3月26日，在河南省信陽市浉河區土門村，姥爺周祖宏（右）在教肖珺景若何挑選雜質。
春到年夜別山，綠意盎然，茶噴鼻四溢。“95后”女孩肖珺景天天忙著采茶、直播、跟客戶談一起配合包養網。
本年27歲的肖珺景從小在茶鄉長年夜，家里世代制茶。姥爺周祖宏是國度級非物資文明遺產信陽毛尖茶制作身手代表性傳承人，父親也是制茶高手。
2019年年夜學結業后，肖珺景回抵家鄉開端鉆研制茶。為了讓更多人清楚信陽毛包養網排名尖，肖珺景聯合本地風土著土偶情，拍攝了一系列短錄像，科普茶功能、推行茶文明。今朝她在短錄像平臺已收獲2萬多粉絲。“包養網我想傳承推行好信陽毛尖非遺手工炒制身手，讓更多人清楚和酷愛茶文明。”包養肖珺景說。
新華社記者 郝源 攝
新華社北京12月21日電 題：盡心盡力打好嚴冷下的硬仗——積石山6.2級地動抗震救災任務有序進行
新華社記者
甘肅積石山6.2級地動發生以來，各方氣力盡心盡力排查搜救、救治傷員，盡力安頓受災群眾，搶修受災基礎設施，嚴防余震、低溫等次生災害，抗震救災各項任務緊張有序進行。
記者從國務院抗震救災指揮部清楚到，各成員單位疾速響應，積極主動指導協助甘肅、青海開展抗震救災各項任務。公安部啟動24小時聯勤值守，做大好人員搜救、災情核對等任務；財政部、應急治理部緊急向甘肅、青海兩省預撥中心天然災害救災資金2億元；路況運輸部敏捷安排搶險救濟、災損排查、保通保暢等各項任務；商務部強化生涯必須品市場監測預警，激活甘肅、青海、山東、河南、新疆、四川、云南、西躲8地聯保聯供機制；國家衛生安康委調派專家和防控隊趕赴災區，投進相關救治任務……
聞災而動 連續奮戰
甘肅省臨夏回族自治州積石山縣年夜河家鎮，是此次積石山6.2級地動受災最嚴重的地區之一。記者21日來到年夜河家鎮公安派出所，這里的平易近警和輔警，有地動當晚從外埠趕來聲援的，也有一向駐守的，有的連續兩夜在車上度過，有的只睡了幾個小時。
他們的頭發亂糟糟的，眼睛充滿血絲。當被問到累不累時，他們的眼神堅毅：“這么年夜的年夜災眼前，有啥累的，我們能挺住！”
記者清楚到，地動發生后，積石山全縣13所寄宿制學校的超1.4萬名寄宿生所有的平安有序分散并獲得妥當安頓。
21日18時，在包養網受災較嚴重的青海省海東市平易近和回族土族自治縣中川鄉草灘村，室外的溫度已降至零下4攝氏度，空中積水上結了一層薄冰。從地動發生后12分鐘就集結出發算起，到21日入夜，海東市消防救濟支隊的消防人員已經連續奮戰了60多個小時。
夜色漸漸深了，氣溫降到了接近零下8攝氏度。救濟現場仍然燈火透明，消防人員有的繼續埋頭搜救，有的負責的區域搜尋即將結束，又來到安頓點幫助受災群眾搭起帳篷。他們說，搜救還在繼續，為了掉聯群眾，他們一刻都不克不及停。
12月21日，救濟隊員正前去救濟現場。新華社記者張龍 攝
一方有難 八方聲援
20日16時許，一輛車頭掛著“救災物資”字樣橫幅的貨車從西躲自治區救災物資儲備中間緩緩駛出，車上裝滿棉被，預計22日到達青海地動災區。據清楚，此次行動中，西躲自治區向甘肅地動災區捐贈現金300萬元、礦泉水96噸，向青海地動災區捐贈現金300萬元、棉被2300床。
12月20日，裝滿救災物資的貨車準備從拉薩發車。（受訪單位供圖）
20日，甘肅省蘭州市南關平易近族風味一條街的商戶們，自發捐贈了價值2萬多元的物資，無方便面、棉被、礦泉水。20日9時多，車隊從蘭州出發，到達積石山卸完貨后已是21日清晨。南關平易近族風味一條街的負責人米海說，商戶們的年夜愛善行讓人動容。愛心牛肉面、愛心餃子、愛心拉條子、愛心蛋炒飯……災區安頓點愛心人士現場制作愛心餐，冷冬里的煙火氣直抵受災群眾心間。
地動發生后，社會各界出人、出錢、出力，多家企業和慈悲機構捐錢捐物。高速路上，“支援災區”車輛滿載急需的物資疾馳，匯聚成一條源源不絕的愛心長龍。據平易近政部不完整統計，各類慈悲組織、愛心企業和個人向受災地區意向捐贈款物價值已超過4.6億元。
平易近政部相關負責人表現，將繼續指導甘肅、青海省平易近政廳做好慈悲捐贈款物的接受、分發、應用和治理，有針對性地做好社會組織引導動員任務，催促各級平易近政部門加強慈悲捐贈治理，確保每一份愛心包養網心得好心都落到實處。
確保群眾溫熱過冬
沿著波折彎曲的盤猴子路，車輪壓著冰雪向前行駛。艱難經過三次塌方路段，用時近2個小時，記者終于抵達了偏遠的積石山縣柳溝鄉張郭家村。帳篷里，86歲的白叟張桂英吃著熱騰騰的湯面條。全村300多人住在26頂剛搭建的帳篷里，雖有些擁擠，但燒得正旺的爐火，讓張桂英和大師的心從驚慌掉措逐漸變得踏實。
此次地動，災區要面對的不僅僅是性命和財產損掉，還有嚴冷帶來的嚴峻考驗。地動已形成甘肅近15萬間衡宇傾圮，20余萬間衡宇受損，觸及群眾14萬多人。
若何保證群眾溫熱過冬，是救災中的年夜問題。甘肅窯街煤電集團無限公司就近組織連夜生產、分選、裝運優質塊煤，首包養批救災物資12車400噸取熱用煤已于20日11時抵達災區，向災區群眾送往了溫熱。根據災區群眾安頓需求，在各方支撐下，首批2600頂棉帳篷、11000張折疊床、11000床棉被棉褥、400套火爐等救災物資于19日一早敏捷向地動災區調撥。
“19日下戰書，鄉里告訴我們物資到了，我們取回來以后敏捷發了下往。”積石山縣柳溝鄉上坪村駐村幫扶隊隊長王海龍說，天剛擦黑，一頂頂帳篷在安頓包養點搭建了起來。
“地動發生后20個小時不到，救災帳篷已通電，火爐也燃了起來。”甘肅藍天救濟隊副隊長陸昭旭說，為了讓群眾包養不受凍，各樸直在盡心盡力。
記者21日在多個安頓點看到，一頂頂帳篷整齊擺列，受災群眾在帳篷外有序領取棉被、牛奶等物資。
這是一場災難，也是一場考驗。在這場嚴重考驗中，我們看到了高低同心專心的堅定信心，看到了眾志成城、共克時艱的動人氣力。
千年華夏飛天夢，廿載嫦娥攬月回。
習近平總書記指出：“黨中心決策實施探月工程，圓的就是中華平易近族自強不息的飛天攬月之夢。月球探測的每一個年夜膽設想、每一次勝利實施，都是人類認識和應用星球才能的充足展現。”
砥礪奮進，春華秋實。20年來，中國探月工程從無到有、從小到年夜、從弱到強，走出一條高質量、高效益的月球探測之路。
黨的十八年夜以來，在以習近平同道為焦點的黨中心關心引領下，中國探月工程獲得舉世矚目標嚴重成績，為摸索宇宙奧秘、增進人類福祉屢立新功，為以中國式現代化周全推進強國建設、平易近族復興偉業作出出色貢獻。
習近平總書記高瞻遠矚、審時度勢，從黨和國家發展全局高度對接續實施月球探測、深空探測等航天嚴重工程作出戰略擘畫，為加速建設航天強國、科技強國指明標的目的，推動中國探月工程實現歷史性跨越
2024年6月25日下戰書，內蒙古四子王旗阿木古郎草原。湛藍的天幕下，一頂紅白相間的年夜傘緩緩下降——嫦娥六號前往器攜帶月背樣品抵家了！
完成歷時53天的太空之旅，嫦娥六號實現人類歷史上初次月球後背采樣前往。
2024年6月4日7時38分，嫦娥六號上升器攜帶月球樣品自月球後背起飛，隨后勝利進進預定環月軌道。嫦娥六號完成世界初次月球後背采樣和起飛。這是當日在北京航天飛行把持中間屏幕上拍攝的嫦娥六號取樣回放畫面。新華社記者 金立旺 攝
american《紐約時報》載文稱，嫦娥六號任務帶回的樣本，能夠為研討月球和地球的來源供給線索，這是中國探月計劃的最新結果，顯示出中國航天日益增強的綜合實力，標志著中國一系列探月任務的又一次勝利。
自2004包養年啟動實施，中國探月工程步步銜接、接續跨越、連戰連捷：
2007年，嫦娥一號勝利繞月，實現中華平易近族千年包養奔月夢想；
2010年至2012年，嫦娥二號實現對月球的高精度測繪、日地拉格朗日L2點科學探測和圖塔蒂斯小行星飛掠探測；
2013年，嫦娥三號攜“玉兔”號月球車勝利著陸月球；
2019年，嫦娥四號實現人類初次月背著陸巡視探測；
2020年，嫦娥五號從月球正面采集1731克月球樣品前往地球；
2024年，嫦娥六號帶回人類首份1935.3克珍貴月球後背月壤…包養網排名…
2024年6月25日14時7分，嫦娥六號前往器攜帶來自月背的月球樣品平安著陸在內蒙古四子王旗預定區域，探月工程嫦娥六號任務獲得圓滿勝利。新華社記者 貝赫 攝
進進新時代以來，面對世界百年未有之年夜變局加快演進，科技反動與年夜國博弈彼此交織，習近平總書記高瞻遠矚、審時度勢，從黨和國家發展全局高度對接續實施月球探測、深空探測等航天嚴重工程作出戰略擘畫，為加速建設航天強國、科技強國指明標的目的，推動中國探月工程實現歷史性跨越——
“空間技術程度是一個國家科技實力的主要標志，也是一個國家經濟實力、綜合國力、國防實力的主要標志”；
“科技創新深度顯著加深，深空探測成為科技競爭的制高點”；
“實踐告訴我們，偉年夜事業都基于創新。創新決定未來。建設世界科技強國，不是一片坦途，唯有創新才幹搶占先機”；
……
中國探月工程總設計師吳偉仁始終難忘那一幕：2013年12月15日深夜，習近平總書記專程來到北京航天飛行把持中間。
彼時，遠在地球38萬公里之外，嫦娥三號勝利著陸在月球虹灣區域，“玉兔”號月球車平安駛離著陸器到達月面。23時45分，經過空中數據接受和處理，飛控年夜廳年夜屏幕上顯示出“玉兔”號月球車的清楚圖像，一面五星紅旗鮮艷奪目。
“習近平總書記聚精會神地觀看、聆聽，同大師一路拍手，還來到科研人員中間，同大師逐一握手，致以問候。”吳偉仁回憶。
黨的十八年夜以來，嫦娥三號、嫦娥四號、嫦娥五號任務勝利后，習近平總書記都要會見任務參研參試人員，向他們表現祝賀和慰問，對中國探月工程提出希冀和請求。
2024年3月20日8時31分，探月工程四期鵲橋二號中繼星由長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場勝利發射升空。新華社記者 蒲曉旭 攝
“在建成社會主義現代化強國、實現中華平易近族偉年夜復興的征途上，每一個行業、每一個人都要心懷夢想、奮勇拼搏，一個步驟一個腳印，一棒接著一棒，在奮力奔馳和接續奮斗中成績夢想。”
2021年2月22日上午，國民年夜會堂燈光殘暴，熱意融融。習近平總書記同嫦娥五號任務參研參試人員代表合影，在他身邊就座的是年逾九旬的探月工程首任總設計師孫家棟院士和年逾八旬的探月工程首任總指揮欒恩杰院士。
一張張照包養網排名片，定格笑臉；一次次囑托，鼓舞人心。
“要著力完美人才發展機制，最年夜限制支撐和鼓勵科技人員創新創造”；
“要形形色色、慧眼識才，撒手應用優秀青年人才，為他們奮勇創新、脫穎而出供給舞臺”；
“要激勵更多科學大師、領軍人才、青年才俊和創新團隊勇立潮頭、銳意進取，以實干創造新業績，在推進偉年夜事業中實現人生價值”；
……
始于夢想，基于創新，成于實干。
20年彈指一揮間，中國探月“伴侶圈”不斷擴年夜。
嫦娥六號搭載來自歐空局、法國、意年夜利、巴基斯坦的4臺國際科學載荷；嫦娥七號任務已遴選6臺國際載荷；嫦娥八號任務向國際社會供給約200公斤的載荷搭載空間，已收到30余份一起配合申請。
本年5月，聯合國外層空間事務司司長霍拉-邁尼在實地觀摩嫦娥六號發射后，對中國探月航天器搭載各國載荷所體現的國際一起配合精力表現贊賞，等待中國為人類外空摸索作出更年夜貢獻。
本年7月，習近平總書記在列席“上海一起配合組織+”阿斯塔納峰會時表現，中方歡迎各方“參與國際月球科研站建設”。
近年來，習近平總書記屢次在國際場合推動國際月球科研站建設一起配合。今朝，已有10余個國家（國際組織）和40余個國際機構與中國簽署相關一起配合協議。
“中國愿同各國一道，加強交通一起配合，配合摸索宇宙奧秘，戰爭應用外空，推動航天技術更好造福世界各國國民。”
新時代中國構建人類命運配合體的莊嚴承諾，擲地有聲！
以習近平同道為焦點的黨中心統籌指揮、周到安排，強化國家戰略科技氣力，健全新型舉國體制，中國探月工程勇攀世界航天科技新岑嶺，開啟實現高程度科技自立自強新征程
千百年來，人類看月抒懷，看到的只是月亮的正面。月亮始終背對我們的那一面，奧秘而陳舊。自20世紀50年月開始，全世界100屢次月球探測，實現10次月球正面采樣前往。
鮮有涉足的月背蘊躲未知，充滿挑戰。american布朗年夜學學者詹姆斯·黑德曾感嘆，假如沒有從月背帶回的樣本，科學家們就無法徹底清楚月球作為一個完全天體的情況。
“敢于走別人沒有走過的路，不斷在攻堅克難中尋求出色”。
以習近平同道為焦點的黨中心統籌指揮、周到安排，強化國家戰略科技氣力，健全新型舉國體制，中國探月工程勇攀世界航天科技新岑嶺，開啟實現高程度科技自立自強新征程。
2019年1月，嫦娥四號衝破月背著陸這一世界難題。
2019年1月3日10時26分，嫦娥四號探測器自立著陸在月球後背南極-艾特肯盆地內的馮·卡門撞擊坑內，實現人類探測器初次在月球後背軟著陸。這是當日在北京航天飛行把持中間拍攝的下降過程（表示圖）。新華社記者 金立旺 攝
2020年12月，嫦娥五號從月球正面北半球勝利采回迄今研討發現的“最年輕”月壤。
2024年6月25日，嫦娥六號帶回人類第一份月背樣品。
“我們敢為人先，憑的是什么？”嫦娥五號、六號任務總設計師胡浩感歎不已：“沒有社會主義集中氣力包養網辦年夜事的傳統優勢，沒有新型舉國體制支撐，中國探月工程歷時17年的‘繞、落、回’三步走規劃就不成能如期完成。”
“剛立項的時候，國內外都沒有現成的計劃可以借鑒，要在一張白紙上構建本身的系統難度宏大。”掌管我國月球探測運載火箭選型論證的長征系列運載火箭高級顧問、中國工程院院士龍樂豪坦言。
從建設著陸起飛試驗場等年夜型試驗設施到建成深空數據接受站、樣品存儲中間和可與美歐比肩的全球深空測控網，從研制長征五號運載火箭到建設低緯度海南文昌發射場……一張藍圖繪究竟，全國高低一盤棋。
當局、軍隊、科研機構、企業協同推進，工程總體和探測器（衛星）、運載火箭、發射與收受接管、測控、空中應用等五年夜系統集成一體。單是把此中任何一個系統拿出來，都可謂“萬人一桿槍”。
20年來，這樣一項規模巨大、系統復雜、高度集成的工程，相繼衝破地月轉移軌道設計、月面軟著陸、月面起飛上升、月軌交會對接、高速再進前往等關鍵技術，推動新器件、新資料、新工藝、新動力等領域技術創新，創下了“指標不降、進度不拖、經費不漲、超額完成任務”的中國奇跡。
以習近平同道為焦點的黨中心深刻推動實施創新驅動發展戰略，提出加速建設創新型國家的戰略任務，確立2035年建成科技強國的奮斗目標，不斷深化科技體制改造，充足激發科技人員積極性、主動性、創造性，無力推進科技自立自強，我國科技事業獲得歷史性成績、發生歷史性變革，為探月工程加速推進奠基堅實基礎。
勇氣和氣力，磨礪于奮斗。
“新時代是奮斗者的時代。新時代是在奮斗中成績偉業、培養人才的時代。”
習近平總書記的感化，凝集起數千家單位、幾萬名科技任務者的血汗和聰明，培養了一大量敢想敢為、善作善成的探月逐夢者。
幾多個不眠之夜，幾多次推倒重來。為了適應新的任務請求，嫦娥六號研制人員在嫦娥五號基礎上開展大批適配和優化設計，“把計劃做到極致”，“不允許有一顆螺絲釘的閃掉”。
2024年6月26日，在中國航天科技集團五院舉行的嫦娥六號前往器開艙儀式現場，科研人員掏出月球樣品容器準備稱重。新華社記者 金立旺 攝
從未想過放棄，因為難忘習近平總書記的語重情深——
2020年12月31日，習近平總書記在新年賀詞中列舉“嫦娥五號”等科學探測實現的嚴重衝破。
2021年2月22日，習近平總書記在會見探月工程嫦娥五號任務參研參試人員代表并參觀月球樣品和探月工程結果展覽時，勉勵大師“要繼續發揮新型舉國體制優勢，加年夜自立創新任務力度”。
架起地月新“鵲橋”，實現月背“出色一落”，“挖寶”主打“快穩準”，月背起飛“三步走”，月背珍寶搭上“回家專車”……
嫦娥六號實現了月球逆行軌道設計與把持、月背智能采樣、月背起飛上升等三年夜技術衝破，開展了我國迄今為止最復雜的深空探測任務，最終成績一場出色絕倫的宇宙接力。
“你們作出的凸起貢獻，祖國和國民將永遠銘記！”習近平總書記向探月工程嫦娥六號任務獲得圓滿勝利發來賀電，讓國家航天局探月與航天工程中間主任關鋒振奮不已：“在以習近平同道為焦點的黨中心引領下，中國探月工程行動堅實、闊步向前！”
2024年6月25日，嫦娥六號任務圓滿勝利后，任務人員在北京航天飛行把持中間合影。新華社記者 金良快 攝
在以習近平同道為焦點的黨中心堅強領導下，中國探月工程正在書寫加倍壯麗的時代華章，中華平易近族偉年夜復興的夢想必將鐫刻在人類文明進步的史冊上
7月下旬，泰國詩麗吉王后國家會議中間，來自中國的嫦娥五號月壤樣品，吸引絡繹不絕的觀眾。
77歲的曼谷市平易近威集達一邊認真閱讀有關中國探月工程和月壤采集過程的科普介紹，一邊連連說著“驚奇”。
中國探月工程始終秉持“同等互利、戰爭應用、一起配合共贏”的原則向全世界展開真誠懷抱，“嫦娥石”、月壤平分子水等的發現深化著人類對月球和太陽系的認知。
2021年2月22日，嫦娥五號帶回的月壤在北京初次公開表態。新華社記者 王曄 攝
今非昔比，滄桑巨變。
中國探月工程月球科學應用首任首席科學家歐陽自遠院士難忘，1978年5月，american送給中國一塊1克重的月球巖石樣品，國家決定一半用于科研、一半向公眾展出。“那時，我的夢想就是能有一塊中國本身采回來的月壤。”
2020年12月17日清晨，內蒙古四子王旗，零下二三十攝氏度的雪原上，一位白發蒼蒼的老者眼含熱淚——他就是掌管提出探月工程“繞、落、回”三步走計劃的探月工程首任總指揮欒恩杰院士。
“我必定要親自接嫦娥五號回家，這是我們對祖國的承諾。”欒恩杰說。
月宮探寶，是中華平易近族融進血脈的浪漫尋求，更是新中國自給自足、艱苦奮斗歷程的縮影。
1970年4月24日，我國第一顆天然地球衛星“東方紅一號”發射勝利，拉開了中華平易近族摸索宇宙奧秘、戰爭應用太空、造福人類的尾聲。習近平總書記曾密意回憶：“我當時在延川縣梁家河村當知青，聽到了發射勝利的新聞，很是激動！”
撫今追昔，激情滿懷。
嫦娥一號勝利進進月球軌道時，北京航天飛行把持中間內的孫家棟院士和大師激動相擁；嫦娥四號勝利在月背軟著陸時，葉培建院士與嫦娥四號探測器項目執行總監張熇雙手緊握；“胖五”長征五號運載火箭從經歷掉敗到勝利發射天問一號、嫦娥五號，長征五號系列運載火箭總設計師李東院士和團隊成員佇立很久、凝睇蒼穹……
2007年10月24日，搭載著我國首顆探月衛星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛星發射中間三號塔架點火發射。新華社記者 李剛 攝
秉持著“必定能，必定行”的幻想信心，一代代航天科研任務者頑強拼搏，奉獻犧牲！
嫦娥三號任務圓滿完成后，作為備份的嫦娥四號是重復前者，再次著陸月球正面；還是勇闖月背，挺進科學摸索“無人區”？
反復論證，最終決定：應該賦予嫦娥四號更強的性命力和更多效能，摸索此前從未有人類探測器到達的月球後背！
嫦娥五號任務獲得圓滿勝利后，習近平總書記在賀電中提出了“追逐夢想、勇于摸索、協同攻堅、一起配合共贏”的十六字探月精力。
這是2020年12月4日，國家航天局公布的探月工程嫦娥五號探測器在月球概況展現國旗的照片。嫦娥五號著陸器和上升器組合體全景相機環拍成像，五星紅旗在月面勝利展開，此外圖像上方可見已完成表取采樣的機械臂及采樣器。新華社發（國家航天局供圖）
國家航天局局長張克儉說，探月精力既是“兩彈一星”精力、載人航天精力的傳承和延續，又具有鮮明的新時代特征，已成為我國航天事業不斷獲得新勝利的彭湃動力。
“中國夢是歷史的、現實的，也是未來的；是國家的、平易近族的，也是每一個中國人的；是我們的，更是青年一代的。中華平易近族偉年夜復興終將在廣年夜青年的接力奮斗中變為現實。”習近平總書記的諄諄教誨，經常回響在孫澤洲耳畔。
2013年五四青年節，習近平總書記來到中國航天科技集團公司中國空間技術研討院，同孫澤洲等各界優秀青年月表座談交通。
從34歲被錄用為嫦娥一號衛星副總設計師，到38歲被錄用為嫦娥三號探測器系統總設計師，再到現在擔任火星探測任務探測器系統總設計師，孫澤洲始終以這句話與團隊的年輕人共勉：“以航天夢托舉中國夢。”
曾經承擔嫦娥六號軌道器總裝任務的“90后”技術負責人陳文成和“95后”門徒顧偉德已將“爭分奪秒的時間表”納進“中國探月的任務書”——
2026年前后發射嫦娥七號，開展月球南極環境與資源勘探；2028年前后發射嫦娥八號，開展月球資源原位應用技術驗證；2030年前實現中國人登陸月球；2035年前建成國際月球科研站基礎型……
中華平易近族不懈尋求的探月夢感化著新時代的奮進者。本年9月1日，全國中小學生同上“開學第一課”，玄武巖“織就”的五星紅旗在月球後背展開的畫面，讓同學們“燃起來”。
“我們要瞻仰星空，腳踏實地，積極投身中國式現代化建設，爭做擔當平易近族復興重擔的時代新人。”清華年夜學附屬中學學生熊宇凡說。
夢想的高度，決定著前行的速率。
對于前無前人的中國探月，有幾多星斗年夜海，就有幾多百折不撓。
對于矢志復興的中華兒女，有幾多困難、挑戰，就有幾多豪情和氣力！
“盼望你們乘勢而上，特別開展月球樣品科學研討，接續實施好深空探測等航天嚴重工程，加強國際交通一起配合，向著航天強國目標勇毅前行，為摸索宇宙奧秘、增進人類福祉再立新功，為以中國式現代化周全推進強國建設、平易近族復興偉業作出新貢獻。”
夢想召喚，任務催征。
在以習近平同道為焦點的黨中心堅強領導下，中國探月工程正在書寫加倍壯麗的時代華章，中華平易近族偉年夜復興的夢想必將鐫刻在人類文明進步的史冊上！
新華社北京10月17日電 題：中印尼共建“一帶一路”一起配合的“金字招牌”——記習近平主席關心推動的雅萬高鐵正式開通運營
新華社記者喬繼紅 汪奧娜 余謙梁
“雅萬高鐵是中印尼共建‘一帶一路’一起配合的‘金字招牌’，中方愿同印尼總結勝利經驗，做好后續高質量運營，培養雅萬高鐵經濟帶。”10月17日下戰書，國家主席習近平在國民年夜會堂同來華列席第三屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇并進行國事訪問的印度尼西亞總統佐科舉行會談時強調。
這是10月16日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車。新華社記者 徐欽 攝
會談后，兩國元首配合為雅萬高鐵正式開通運營開幕。
印尼是習近平主席提出共建“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地。作為兩國元首親自關心推動的中印尼共建“一帶一路”一起配合旗艦項目，雅萬高鐵連接印尼首雅觀加達和游玩名城萬隆，是印尼和東南亞的第一條高速鐵路。從謀篇布局到精耕細作，從愿景到現實，這條通往美妙生涯的高速發展之路，依靠著沿線和地區國民對未來繁榮發展的向往與等待。
這是10月17日在印度尼西亞萬隆拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車（無人機照片）。新華社記者 徐欽 攝
一條通往繁榮幸福的高速發展之路
2022年11月16日，習近平主席和印尼總統佐科在印尼巴厘島配合視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。包養網在萬隆分會場，伴著一聲鳴笛，一輛嶄新亮麗的綜合檢測車亮起車頭年夜燈，緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加快前行。全場響起熱烈掌聲。
通過網絡直播畫面，這一中印尼“一帶一路”一起配合的主要結果展現活著人眼前。
10月17日，在印度尼西亞萬隆一座天橋上，雅萬高鐵建設單位之一中鐵電氣化局的中國和印尼籍員工揮舞著中國和印尼兩國國旗，向遠處駛來的一列雅萬高鐵高速動車組列車歡呼（無人機照片）。新華社記者 徐欽 攝
習近平主席一向非常關心雅萬高鐵的建設。
2015年4月，習近平主席赴印尼列席亞非領導人會議和萬隆會議60周年紀念活動，和佐科總統配合見證中印尼雙方簽署《關于開展雅加達－萬隆高速鐵路項目標框架設定》。
2016年1月，習近平主席向印尼總統佐科致賀信，祝賀雅萬高鐵項目動工，指出這個項目標勝利實施，創造了中印尼務包養網實一起配合的新紀錄，將為兩國各領域一起配合特別是基礎設施和產能領域的一起配合樹立新的標桿。
2022年7月佐科總統訪華期間，習近平主席在會談中說，雙方要推動高質量共建“一帶一路”一起配合不斷走向深刻，結出更多碩果，“力爭如期高質量建成雅萬高鐵”。
2023年7月，習近平主席在成都會見來華列席第31屆世界年夜學生夏日運動會開幕式的佐科總統時再次強調，雅萬高鐵通車期近，雙方要全力做好“最后一公里”建設，確保項目高標準、高質量，為印尼發展注進加快度。
2023年10月2日，雅萬高鐵正式啟用。佐科總統表現，雅萬高鐵是印尼運輸業進一個步驟現代化的標志，雅萬高鐵所應用的技術、達到的速率等對印尼平易近眾來說都是“嶄新的”。
“雅萬高鐵通車后，底本3個多小時的車程，40多分鐘就能到達，我們有種夢想成真的感覺。”印度尼西亞鐵路協會主席、路況部鐵路總司前司長赫爾曼托說。
這是10月16日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車。新華社記者 徐欽 攝
雅萬高鐵地點的爪哇島常住生齒約1.5億，占印尼生齒的一半多，是印尼經濟文明最為發達的地區。全長142公里、設計最高時速350公里的雅萬高鐵令當地路況體系實現升級，能夠年夜幅加快沿線人員流動、貨物暢通，鋪就融會之路、開放之路、共富之路。
10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，人們刷票進站，準備搭乘搭座高鐵列車。新華社記者 徐欽 攝
10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內攝影。新華社記者 徐欽 攝
10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內攝影。新華社記者 徐欽 攝
家住雅加達東部的阿丁達·蘇克馬納在萬隆念年夜學，每周五放學后都要乘火車回家。“有了高鐵，我從學校抵家還不到1小時。”阿丁達說。像阿丁達一樣，數以百萬的人將搭乘雅萬高鐵通勤、往來。
距雅萬高鐵車站德卡魯爾站不到2公里處，一家印尼餐館自高鐵項目開工以來，規模已擴年夜近3倍。餐館老板阿塞普·科薩西充滿等待地說：“我信任往后會有源源不斷的客流。”
10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客在站臺上和雅萬高鐵高速動車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝
10月17日，一名乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現雅萬高鐵購票mobile_phone應用。新華社記者 徐欽 攝
從雅加達哈利姆站出發，不到15分鐘就能抵達下一站卡拉旺站，這里坐落著當地有名工業園區。“各地客商來交通參觀會加倍便利。”上汽通用五菱印尼汽車無限公司副總經理阿里夫·普拉馬達納說。
27歲的加朗·斯旺達魯在中鐵四局雅萬項目部已任務4年多。從一名土木匠程的年夜學天生長為東南亞第一個高鐵項目標工程師，加朗覺得“特別驕傲”。“雅萬高鐵沿線處處都是當地建設者，像我這樣在項目上邊干邊學成長起來的技術人員有良多。”他說。
據統計，雅萬高鐵建成運營后，客運服務、設備檢修及相關配套產業延長服務將創造3萬個就業崗位。
10月17日，雅萬高鐵高速動車組列車停靠在印度尼西亞帕達拉朗站臺上。新華社記者 徐欽 攝
雅萬高鐵還將為沿線市平易近供給綠色出行方法。在西爪哇省前省長卡米勒看來，高鐵開通后不僅創造新的經濟增長點，還以可持續的方法惠及下一代。
10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，乘務人員在站臺歡迎乘客。新華社記者 徐欽 攝
一段親密一起配合彼此成績的建設歷程
雅萬高鐵是中國高鐵初次全系統、全要素、全產業鏈在海內落地。自2018年6月周全開工，近2000個日晝夜夜，買通13座地道，架設56座橋梁，雅萬高鐵建設過程是中印尼兩國建設者攜手攻堅的歷程。
10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，乘客在站臺手持紀念車票和高速動車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝
爪哇島位于亞歐板塊、承平洋板塊和印度洋板塊三年夜板塊的交匯處，火山、地動頻發，地質環境極為復雜。以2號地道為例，全長1052米、最年夜埋深53.6米，是雅萬高鐵全線施工難度最年夜的地道。
負責2號地道施工的中國電建水電七局項目分部經理周朝德告訴記者，中國專家特別研討制訂施工計劃，建設者精準采取特別工法，確保地道施工平安順利推進。
“搶修時，兩國的工人們沒日沒夜地保證施工。中國同事的責任感與信心感，那種拼盡全力戰勝困難的決心，尤其令我們感動。”負責施工現場平安任務的印尼當地平安員亨德利·費爾南達說。
恰是憑著這樣的責任感、信心感和決心，中國和印尼的建設者們攜手霸佔了一個個技術難關：
2020年12月15日，東南亞地區最年夜鐵路盾構地道1號地道順利貫通。
2021年12月31日，全線跨越最年夜河道的17號特年夜橋架設完成。
2022年2月18日，全線最長的6號地道順利貫通。
2022年6月27日，全線第一長橋2號特年夜橋，完成最后一孔箱梁架設。
……
在元首交際引領下，雅萬高鐵建設高速高質推進。一個個奮戰在一線的中國建設者的名字，逐漸被印尼一起配合伙伴熟知、銘記。
印尼路況部長布迪說，來自中國的技術人員展現出不凡的職業品德與素養，以及傑出的執行力、耐力和奉獻精力。
一份世代傳承歷久彌新的珍貴友誼
走進雅萬高鐵哈利姆站，室內設計采用印尼巴迪克傳統蠟染、中國紅等文明元素，中印尼文明奇妙融會、交相呼應，象征著中印尼友誼長存。
雅萬高鐵，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，主動適應印尼當地運行線路條件，融會印尼外鄉文明，是中國高鐵向世包養網 花圃界展現的“新手刺”。
10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現紀念車票。新華社記者 徐欽 攝
10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客刷票出站。新華社記者 徐欽 攝
布迪說，中國高鐵的豐富經驗是雅萬高鐵未來平安運營的保證，為今后加強爪哇島互聯互通打下堅實基礎，同時，雅萬高鐵為印尼供給了技術飛躍的機會，也能夠促進印尼當地配套產業鏈的發展。“有了高鐵建設一起配合的范例，有了中國的先進經驗，中印尼兩國在航空、航運、電動汽車等路況領域都有廣泛一起配合遠景。”他說。
10月17日，乘客紛紛用mobile_phone外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍攝顯示列車時速超過350公里的電子屏。新華社記者 徐欽 攝
10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍攝“窗臺立硬幣”“小桌板立硬幣”。新華社記者 徐欽 攝
本年是中印尼樹立周全戰略伙伴關系10周年。10年來，在兩國元首戰略引領下，中印尼周全戰略伙伴關系不斷走深走實。務實一起配合結出累累碩果，惠及社會平易近生，促進發展繁榮。2022年，兩國元首配合開啟共建中印尼命運配合體的新篇章。
習近平主席在17日的會談中指出，中方愿繼續同印尼在實現現代化和平易近族復興途徑上彼此支撐，以共建中印尼命運配合體引領雙邊關系長期穩定發展，為彼此發展振興供給更年夜助力，為國際和地區戰爭與繁榮注進不竭動力。
68年前召開的萬隆會議曾寫下中國、印尼與其他亞非國家一路共促戰爭、共謀發展的光輝篇章。“團結、友誼、一起配合”的萬隆精力，世代相傳，歷久彌新，在務實一起配合中展現著新的時代內涵。
“68年后的明天，雅萬高鐵將馳騁于印尼年夜地，多么令人欣喜！中印尼雙方親密一起配合交通，情誼深摯。我們兄弟國家并肩一起配合包養網，才收獲這樣的豐碩結果。”西爪哇省前省長卡米勒說。
10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高包養網比擬速動車組列車車廂內交談。新華社記者 徐欽 攝
“手牽手，肩并肩，只需我們團結，沒有什么不成能。”一首以雅萬高鐵為主題的中印尼雙語歌曲《向前行 把夢想實現》唱出了當地平易近眾的心聲。
奏響盼望與夢想的樂章，邁向一起配合共贏的今天。雅萬高鐵不僅鋪就了兩國一起配合共贏的“幸福路”，更架起了兩國國民雙向奔赴的“連心橋”。
這是一張拼版照片，上圖為：在廣西靈川縣靈川鎮的三叉尾小學，董倩在宿舍和奶奶一路吃午飯（2012年9月13日攝）包養。下圖為：在廣西桂林師范高級專科學校，董倩（前）在食堂用餐（2024年3月13日攝）。
趴在床上、坐著輪椅、拄著拐杖……幾乎沒有一天能像雙腿安康的人那樣行走的董倩，在追夢路上一向奮力前行，一日也沒有停歇。
董倩現在是廣西桂林師范高級專科學校物理與工程技術系的學生。誕生8個月時，她在一次學步中不測摔倒導致左腿骨折。此后，她幾乎摔重一點就骨折，直到兩歲才被診斷為後天性成骨不全癥，又稱“瓷娃娃病”，輕微碰撞也能夠形成嚴重骨折。
2012年9月13日，記者在廣西靈川縣靈川鎮三叉尾小學采訪時，時年9歲的董倩在這里讀三年級。為了讓董倩順利上學，家人為她專門制作了一張安裝輪子可以不受拘束推動的小床，上課時把床放到教室里讓她趴在床上聽課，下課后就把床推回宿舍讓她吃飯歇息。
2022年，董倩通過本身不懈盡力圓了年夜學夢。她的年夜學輔導員毛文慧說，董倩是一個堅強懂事勤奮的學生，後天的缺點沒有磨滅包養她對夢想的尋求和對美妙生涯的向往。進學后，學校給她設定了一間特別宿舍，包含床鋪在內的各項設施，都根據她的身體條件布置，讓她在校生涯盡量便利舒心。
董倩說，小學除了趴在床上聽課包養網比擬，幾乎一切行動都依附輪椅，初中到現在依附拐杖支撐著行走。這么多年的磨難能堅持下來，就是想證明本身不比別人差。她堅信，有多堅定的信心，就有多勇毅的行動，有多強年夜的意志，就有多光亮的未來，不論今后碰到多年夜困難，她都會咬緊牙關，朝著夢的標的目的繼續前行。
新華社記包養網者 陸波岸 攝
